Sejarah Jembatan London dalam 1 Menit

London Bridge bukanlah yang Anda mungkin pikirkan, itu Tower Bridge. London Bridge sebenarnya cukup halus sejauh jembatan London pergi, itu tersandang rendah dan tidak ada menara mewah. Tapi selalu ada jembatan antara Southwark dan Kota London sejak Romawi.

Antara Southwark dan Kota London di pantai utara muara sungai jauh lebih dangkal jadi ini adalah tempat yang alami bagi orang Romawi untuk membangun jembatan untuk mengkonsolidasikan kota baru mereka, Londinium, yang merupakan tempat Kota London sekarang. Ketika London menurun setelah Romawi pergi, sungai kembali menjadi perbatasan alami antara daerah Anglo Saxon di Mercia dan Wessex.

Sebuah jembatan batu didirikan pada abad ke-12 - butuh 33 tahun untuk membangun dan memiliki kapel yang didedikasikan untuk Thomas Beckett, Uskup Agung Canterbury, ditempatkan di tengah. Dari sinilah para peziarah akan berangkat ke katedral Canterbury. Awalnya itu akan memiliki jembatan gantung untuk membiarkan kapal lewat dan toko-toko ada di jembatan, yang terbakar beberapa kali sebelum Kebakaran Besar London. Beberapa bagian jembatan runtuh selama bertahun-tahun, mengarah ke sajak anak-anak yang terkenal, "Jembatan London Jatuh".

Pada abad ke-16, struktur yang melonjak dari jembatan setinggi tujuh lantai dan melewatinya dalam periode puncak bisa memakan waktu satu jam. Itu penuh sesak, berbahaya, dan bau. Kepala pengkhianat dan penjahat akan di tombak di kedua ujung.

Pada 1799 Raja memutuskan untuk mengganti jembatan kuno dan menjadi tuan rumah kompetisi untuk desain baru. Dibangun oleh John Rennie, jembatan baru dibuka pada 1831 oleh Raja William IV tetapi pada 1896 itu kembali menjadi tempat paling padat di London, dengan lebih dari 8.000 pejalan kaki menggunakannya per jam. Tiga puluh tahun kemudian mulai tenggelam.

Jembatan itu dijual kepada seorang Amerika pada tahun 1968 seharga $ 2.460.000 yang memindahkannya sepotong demi sepotong ke Arizona dan membangunnya kembali. Jembatan London kunci rendah hari ini dibuka oleh Ratu Elizabeth II pada tahun 1983 dan menggunakan balok beton prategang.

 

Tinggalkan Komentar Anda